Свист в двигателе возможно вызван несколькими причинами. Некоторые из них могут быть: 1. Проблемы с ремнем привода. Хотя ремень был заменен, возможно, что он не был правильно настроен или не был заменен на качественный аналог. Рекомендуется проверить ремень еще раз и убедиться, что он правильно установлен и натянут. 2. Проблемы с роликами привода. Ролики могут издавать свистящие звуки, если они изношены или не работают должным образом. Рекомендуется проверить ролики и заменить их при необходимости. 3. Проблемы с насосом гидроусилителя руля. Если насос гидроусилителя руля не работает должным образом, он может издавать свистящие звуки. Рекомендуется проверить насос и заменить его при необходимости. 4. Проблемы с вентилятором охлаждения двигателя. Если вентилятор охлаждения двигателя не работает должным образом, он может издавать свистящие звуки. Рекомендуется проверить вентилятор и заменить его при необходимости. 5. Проблемы с подшипниками. Если подшипники не работают должным образом, они могут издавать свистящие звуки. Рекомендуется проверить подшипники и заменить их при необходимости. Если проблема не устраняется после проверки вышеперечисленных причин, рекомендуется обратиться в сервисный центр, чтобы провести более подробную диагностику. Сервисный центр по ссылке https://honda.centr.services/ специализируется на обслуживании автомобилей Honda и может помочь в решении проблемы. Если есть запись свиста или скрежета, рекомендуется предоставить ее механику для более точной диагностики.

В сервисе были проверяли и ремень они меняли новый - потом ремень назад старый поставили ( он хороший ) / стоит автонатяжитель ремня )

Если ремень был заменен на новый, то его необходимо использовать. Возвращение старого ремня может привести к проблемам с работой двигателя и повреждению других элементов. Рекомендуется обратиться в сервисный центр и уточнить причину замены нового ремня на старый. Если это было сделано по ошибке, то необходимо заменить ремень на новый.

Если старый ремень оригинальный и с заменой нового проблема не ушла , зачем его оставлять (сами говорите ремень должен быть хороший

)? Возможно, проблема не в ремне, а в других элементах системы привода ГРМ, например, в натяжителе или роликах. Рекомендуется провести диагностику всей системы привода ГРМ и заменить все неисправные элементы.

Натяжитель как проверить?

Для проверки натяжителя ремня ГРМ (газораспределительного механизма) на Honda Fit 2014 года выпуска необходимо выполнить следующие действия: 1. Отключите аккумулятор и снимите крышку двигателя. 2. Отверните крышку натяжителя ремня ГРМ и проверьте его состояние. Если натяжитель имеет видимые повреждения, трещины или зазубренные края, то он должен быть заменен. 3. Проверьте, насколько свободно вращается ролик натяжителя. Если он вращается с трудом или имеет зазубренные края, то его также необходимо заменить. 4. Проверьте, насколько свободно вращается ремень ГРМ. Если он имеет зазубренные края, трещины или другие повреждения, то его также необходимо заменить. 5. Проверьте, насколько правильно натянут ремень ГРМ. Для этого нажмите на него силой около 10 кг в середине его длины. Ремень должен прогибаться на 10-12 мм. Если прогиб больше или меньше, то необходимо отрегулировать натяжитель. 6. После проверки и замены неисправных деталей соберите все обратно и запустите двигатель. Проверьте, насколько правильно работает ремень ГРМ и натяжитель. Если все в порядке, то можно считать проверку завершенной.